Holistic Suspension

PLUSHPORT est une ouverture dans le circuit de compression basse vitesse qui est lentement fermée par un piston flottant au fur et à mesure que la fourche s’enfonce, augmentant ainsi l’amortissement en compression. Sur les premiers centimètres, PLUSHPORT est complètement ouvert, l’amortissement en compression est extrêmement faible. La fourche est ultra-réactive et assure une traction incomparable.

Sur les premiers 30 mm de débattement, un petit ressort hélicoïdal interagit avec le ressort pneumatique. De par sa faible force de déplacement, le ressort en acier se comprime avant même que le piston du ressort pneumatique ne se mette à bouger. Alliant la réactivité d’un ressort en acier et la légèreté d’un ressort pneumatique, COILPAIR se distingue par sa sensibilité hors du commun.

À environ un tiers de débattement, le piston flottant atteint les trous PLUSHPORT, qui sont alors fermés lentement. L’amortissement en compression augmente progressivement sur quelques centimètres, offrant ainsi une transition en douceur et un soutien idéal.

Les grandes chambres d’air garantissent la linéarité du ressort et le soutien nécessaire à mi-course. Le ressort pneumatique de la fourche F 535 ONE est équilibré automatiquement au moyen d’une encoche spéciale.

Dans la deuxième moitié du débattement, le piston flottant maintient les trous PLUSHPORT fermés et oblige l’huile à circuler dans le circuit de compression haute vitesse, créant un amortissement en compression nettement supérieur. La force élevée ainsi générée amortit progressivement la compression et empêche la fourche de talonner. 

Le système APT (Adaptable Progression Tune) permet d’ajuster la progressivité de la courbe de ressort sur mesure, en ajoutant ou retirant des entretoises dans la chambre d’air. Chaque rider peut ainsi adapter cette courbe à son propre style de pilotage et à ses parcours. Cerise sur le gâteau : la fourche conserve toute sa réactivité, quel que soit le réglage.